动力
锅炉：24台燃油锅炉
主机：4台蒸汽轮机
功率：90000轴马力
推进：4轴4桨
航速：29节
燃油：3500吨
续航力：5000海里/12节
武备
主炮：8门350毫米/L45型（4×2）
副炮：16门130毫米/L35型（16×1）
高射炮：4门100毫米/L40型（4×1）
防护
主装甲带：250～100毫米
装甲隔舱：120～80毫米
甲板：75～50毫米
炮塔：250毫米（正面）
炮座：200～100毫米
司令塔：250～200毫米
主要性能指标，全面超越了“狮”级！
正是如此，在“冀河”号与“桂江”号服役后，帝国海军一下拥有了全世界最强大的战列巡洋舰！
“冀河”级的强大，归根结底其实是率先采用燃油锅炉。
只是，“冀河”级也并非尽善尽美，比如舰尾两座主炮炮塔的布局方式就饱受诟病，还有在当时已经落伍的四十五倍径350毫米舰炮。也正是如此，在“冀河”级下水的那年，帝国海军就启动了下一级战列巡洋舰的设计工作，并且明确提到了，必须解决“冀河”级上的缺陷。
有趣的是，在要不要建造更多战列巡洋舰的问题上，帝国足足犹豫了两年。
也就在此期间，两艘“冀河”级形成了战斗力，而且在两次舰队演习，以及在海外领地的日常巡逻中，展现出了其他任何一种战舰都不具备的能力，可以说是速度与火力的完美结合体。
至于防护，和平时期谁会在乎呢？
正是“冀河”级的出色表现，让帝国海军认识到了战列巡洋舰的价值。